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基于实测载荷谱的商用车驾驶室悬置隔振性能优化研究
| 题名： | 基于实测载荷谱的商用车驾驶室悬置隔振性能优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 闫鑫 李鼎 徐中皓 姜迪 |
| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心 |
| 关键词： | 驾驶室悬置 平顺性 虚拟载荷迭代 优化分析 |
| 摘要： | 对某商用车进行平顺性测试路面载荷谱采集，建立其驾驶室及悬置系统多体动力学模型，以实测载荷谱信号为目标进行虚拟载荷迭代，获取驾驶室及悬置系统在真实路面下的位移驱动。以座椅脚部地板垂向加速度均方根值为优化目标，以悬置系统刚度阻尼曲线比例系数为设计变量，基于拉丁超立方法及田口法融合技术进行试验设计与优化分析，获得优化目标最优解，为商用车驾驶室悬置系统隔振参数正向设计提供科学合理依据。 |
| 会议日期： | 20171024 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 1024-01-20 |
| 母体文献： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会论文集 |
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