原文传递
四连杆行李箱系统扭杆耐久分析及DOE优化
| 题名： | 四连杆行李箱系统扭杆耐久分析及DOE优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李世泽 夏汤忠 李径亮 严杰 刘文华 程岭 |
| 作者单位： | 神龙汽车有限公司技术中心 |
| 关键词： | 扭杆 DOE 疲劳耐久 |
| 摘要： | 本文针对几种国产化车型进行研究，提出了四连杆扭杆行李箱系统的优化方法。建立扭杆行李箱系统动力学分析模型，对行李箱分别进行的准静态及动态仿真分析，对四连杆尺寸及扭杆参数进行DOE 优化，确定四连杆几何尺寸及扭杆参数，结合有限元计算，提高扭杆疲劳耐久性能。 |
| 会议日期： | 20171024 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 1024-01-20 |
| 母体文献： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会论文集 |
检索历史
应用推荐
