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基于致动线方法的串列浮式风机组气动性能研究
| 题名： | 基于致动线方法的串列浮式风机组气动性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 于子英 郑兴 马庆位 郝红彬 杨超然 |
| 作者单位： | 哈尔滨工程大学,黑龙江哈尔滨150001 伦敦城市大学工程与数学科学学院,英国伦敦;哈尔滨工程大学,黑龙江哈尔滨150001 |
| 关键词： | 致动线 大涡模拟 NREL 5-MW 风机组 气动性能 风机叶片 尾涡 |
| 摘要： | 致动线方法，又称激励线方法，其核心思想是将叶片本身用其所受的一系列气动力作用点代替，这些气动力作为动量方程中的源项来体现风机叶片对流场的作用。该方法无需对叶片进行建模，无需划分边界层，由于气动力来源于试验结果，因而其求解速度快，计算精度较高，利于大型浮式风机的模拟。在OpenFOAM平台上使用软件包turbinesFoam对串列布置的大型浮式风机NREL 5-MW组进行模拟研究，使用大涡模拟的方法计算串列三台风机的气动性能，给出下游风机尾涡变化，并推广至风电场的规模，研究其规律，以期为相关领域提供参考。 |
| 会议日期： | 201909 |
| 会议举办地点： | 浙江舟山 |
| 会议名称： | 第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会 |
| 出版日期： | 0900-01-20 |
| 母体文献： | 第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会 论文集 |
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