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轿车运输半挂车轻量化设计及仿真分析
| 题名： | 轿车运输半挂车轻量化设计及仿真分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 路洪洲 刘献栋 吴剑 万国喜 韦旋 高岩 郭爱民 |
| 作者单位： | 中信微合金化技术中心/中信金属有限公司,北京市朝阳区新源南路6号1903室,100004;华东理工大学资源与环境学院,上海市徐家汇区梅陇路130号,200237 北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京市海淀区学院路37号,100191 安阳钢铁集团有限责任公司,河南安阳,455004 北京环达汽车装配有限公司,北京市大兴区旧宫镇旧忠路15号,100076 中信微合金化技术中心/中信金属有限公司,北京市朝阳区新源南路6号1903室,100004 |
| 关键词： | 轿运车 轻量化设计 高强度钢 铌微合金化 拓扑优化 |
| 摘要： | 针对目前轿车运输半挂车普遍自重较大的问题，本文以某轿车运输半挂车(下称轿运车)为研究对象，进行了结构轻量化设计和新材料的开发与应用.首先，基于企业对载荷工况的具体要求，对原始车架的刚度、强度进行仿真分析；接着，通过结构拓扑优化、尺寸优化等方法，利用有限元软件对车架进行重新设计，通过多次改进，最后使得在保证足够的刚度和强度的同时，采用铌微合金化高强度钢，轿车运输半挂车结构的整体质量减小约1.5吨，占整备质量的10％左右，达到了用户轻量化的目的需求. |
| 会议日期： | 20171214 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第一届中国汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂会议 |
| 出版日期： | 1214-01-20 |
| 母体文献： | 第一届中国汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂会议论文集 |
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