题名: |
大跨径悬索桥吊索阻尼减振设计 |
正文语种: |
中文 |
作者: |
张太科 梅刚 张鑫敏 汪正兴 柴小鹏 王波 |
作者单位: |
广东公路建设有限公司虎门二桥分公司 中交公路规划设计院有限公司 中铁大桥局集团桥科院有限公司;桥梁结构健康与安全国家重点实验室 |
关键词: |
悬索桥 吊索 振动特性 阻尼减振 阻尼器 频率 |
摘要: |
为了解决虎门二桥大跨径悬索桥长吊索的振动问题,采用阻尼减振的方式对其进行振动控制。本文首先通过分析吊索的振动特性,包括振动方向、可能发生振动的振型阶次,确定阻尼减振的目标;在此基础上,对大沙水道桥和坭洲水道桥超过80m长的吊索进行阻尼减振设计,利用防撞栏杆(风障区加立柱)作为阻尼器的支撑,每2根吊索安装一套油气耦合阻尼器(包含2个阻尼器单体),当吊索发生面内或者面外振动时,油气耦合阻尼器内部发生相对运动,发挥阻尼耗能作用,控制吊索的振动;最后以坭洲水道桥最长索为例,分析安装阻尼器后的减振效果。结果 表明:各受控振型的阻尼对数衰减率δ均大于3%,满足减振的要求。 |
会议日期: |
20171130 |
会议举办地点: |
广州 |
会议名称: |
中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 |
出版日期: |
1130-01-20 |
母体文献: |
中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 论文集 |