题名: |
波形钢腹板PC组合横梁悬索桥桥塔抗震分析 |
正文语种: |
中文 |
作者: |
沈锐利 殷开维 |
作者单位: |
西南交通大学土木工程学院桥梁系 西南交通大学土木工程学院桥梁系;四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 |
关键词: |
悬索桥 桥塔 波形钢腹板PC组合梁 时程分析 |
摘要: |
在地震荷载作用下悬索桥桥塔横梁区域容易发生剪切破坏,而波形钢腹板PC组合梁相对于传统混凝土箱梁可以减小结构的自重且轴向刚度较小,抗剪承载力高,较符合高烈度地区悬索桥桥塔横梁的受力需求。以一座实际悬索桥为对象研究了PC横梁与波形钢腹板PC组合横梁方案桥塔的抗震性能差异;在考虑材料弹塑性的基础上对桥塔抗震极限承载力进行了计算分析。结果 表明:与PC箱梁的桥塔横梁方案相比,波形钢腹板PC组合梁的横梁方案可以明显减小地震荷载作用下桥塔横梁及桥塔关键截面内力的地震响应;波形钢腹板PC组合梁的抗剪承载力较高,可以有效提高桥塔在地震荷载作用下的极限承载力。 |
会议日期: |
20171130 |
会议举办地点: |
广州 |
会议名称: |
中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 |
出版日期: |
1130-01-20 |
母体文献: |
中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 论文集 |