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湿热地区溶剂型冷补混合料配合比优化设计
| 题名： | 湿热地区溶剂型冷补混合料配合比优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张艳红 胡秋海 |
| 作者单位： | 中国交建公路路面养护技术研发中心 北京市100089;中国公路工程咨询集团有限公司 北京市 100089 |
| 关键词： | 道路工程 湿热地区 坑槽冷补 溶剂型冷补混合料 配合比设计 初期强度 |
| 摘要： | 坑槽冷补是南方湿热地区进行坑槽应急修补的主要手段,溶剂型混合料是一种主要的坑槽冷补混合料。结合湿热地区沥青混凝土路面坑槽修补对时限性及修补质量的要求,明确坑槽冷补的定位及适用性；提出溶剂型冷补混合料的配合比设计流程。以宁波某高速公路为依托,对溶剂型冷补技术进行配合比优化设计。结果 表明：溶剂型冷补料的初始强度可达到约4 kN,成型强度接近20 kN,超过热拌混合料的强度。 |
| 会议日期： | 201711 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2017年技术交流会 |
| 出版日期： | 1100-01-20 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2017年技术交流会论文集 |
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