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航母舰载机与偏流板的适配性研究
| 论文题名： | 航母舰载机与偏流板的适配性研究 |
| 关键词： | 航空母舰;偏流板;FLUENT仿真;层次分析法 |
| 摘要： | 航母舰载机在弹射前,发动机喷出的高速、高温、高压气体对周围的人员、设备及后面待起飞的飞机都会产生较大的影响,偏流板的作用就是将这些高温燃气尾流向舷外或向上引导,起保护作用。偏流板有其自己独特的液压冷却系统,能在较短时间内迅速支起,放下,冷却,提高舰载机起降作业的效率。 本文依据某型舰载机发动机的主要尺寸,建立物理模型,利用CFD-Fluent软件,在舰载飞机发动机全加力状态下对舰载发动机喷流场进行二维和三维仿真计算,重点考察了喷流场的温度、压强和速度分布情况。比较了偏流板距离发动机不同距离及偏流板与航母甲板不同夹角下的温度,压力和导流情况,得出结论,确定偏流板的最佳倾角以及与发动机的最佳距离,并根据仿真计算结果确定起飞舰载飞机的安全区域。建模考虑到发动机尾喷管数量的不同,二维计算中各建立了单喷发动机模型和双喷发动机模型,还针对双喷发动机喷流场的互相影响加以分析,得出相应结论。 本论文从安全性方面考虑,考虑了诸多影响偏流板系统安全的主要因素,结合层次分析法,利用MATLAB编写了程序,能对偏流板安全性的各主要因素进行权重比较,还能对不同的偏流板进行综合最优选择。 |
| 作者： | 徐凯 |
| 专业： | 流体力学 |
| 导师： | 黄胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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