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荷载横向分布系数是桥梁平面计算的关键参数，其准确性直接影响到桥梁计算结果的正确性经典的计算方法中均采用先理憩化桥梁结构，然后计算桥梁横向影响线，再逐根梁加载得出最终系数的方法，对不同类型的结构都有适用的方法，但计算较复杂，需借助软件辅助。本文在总结经典计算方法和诸多模型和试验结果中横向分布系数影响因素的基础上，分析各因素影响程度的强弱及相关关系，对装配式T梁桥的横向分布系数进行有限元参数化分析，额外考虑了桥面板厚度、横梁刚度和曲线桥梁曲率等因素，得出估算式，并通过实际采用的结构形式对估算式进行验证比对“结论显示，此估算式能为装配式T梁桥初步设计计算提供有益的参考。 |
