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为研究同时包含钢板梁和钢箱梁两种截面类型的钢混组合梁桥的受力特点，以国内某四跨连续组合梁桥为工程背景，采用板壳及实体单元建立有限元模型，采用三维弹簧元模型模拟连接件，对成桥阶段承载能力极限状态进行模拟，分析了桥梁挠度、混凝土桥面板应力、钢腹板应力及连接件剪力计算结果表明：桥梁挠度和各部件受力情况满足安全性要求，边跨跨中混凝土桥面板边缘上翘，钢箱梁及钢板梁腹板应力水平近似，支座处腹板应力最大值产生于顶部，跨中腹板应力最大值产生于底部，混凝土 桥面板和钢主梁之间的纵向相对滑移在边缘处达到最大，此处连接件承受纵向剪力最大。 |
