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FPSO单点系泊系统极限抗风能力研究
| 论文题名： | FPSO单点系泊系统极限抗风能力研究 |
| 关键词： | 浮式生产储油卸油装置;单点系泊系统;超强台风;抗风能力;参数估计 |
| 摘要： | 随着全球气候的日益变暖,极端气候现象越来越多。应对超强台风,如何在确保人员安全的前提下,科学的评估设施实际的抗风能力、减少设施的结构性破坏、防止污染事故的发生,是我们迫切需要解决的问题。 本论文通过对南海东部海域某FPSO的实际抗风能力进行分析和研究,将FPSO的抗台风能力进行了阶段划分,并进一步研究系泊系统与船体装载状态的关系,从而找出一种以调载为手段,提高系泊系统抗风能力的方法。主要内容如下: 1.对单点系泊系统的抗风能力进行划分,并分析研究相关南海海域海况资料。进行了常用概率分布函数比较及参数估算方法研究,进而进行了环境参数极值分布拟合与参数估计。 2.对系泊缆的张力与船体吃水状态进行研究,找到一种可提高抗风能力的方法,应用南海海域某现役FPSO为实例,进行系泊系统及水动力计算,验证方法的可行性,并预报单点系泊系统的极限抗风等级。 3.对超强台风下的FPSO船体进行结构强度分析。利用有限元分析软件MSC.Patran&Nastran建立全船有限元模型,加载超强台风下环境载荷,然后将应力结果汇总,对高应力区进行分析和探讨,得出结论。 |
| 作者： | 庚拓 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 冯国庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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