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基于CATIA的轿车座椅参数化设计及结构安全性分析
| 论文题名： | 基于CATIA的轿车座椅参数化设计及结构安全性分析 |
| 关键词： | 轿车座椅;参数化建模系统;座椅结构;安全性能 |
| 摘要： | 本文应用人机工程学以及人体生理学的理论方法，结合参数化设计思想，通过对CATIAV5 R19的二次开发，设计了基于人体尺寸驱动的轿车座椅参数化建模系统。该系统包括：数据库尺寸查询模块、人体建模模块、模型关节自由度调节模块以及轿车参数化座椅建模模块。 首先，本文参考GB10000-88中的人群数据，在Access2003中建立了人体尺寸数据库，并通过Visual Basic6.0软件建立与Access2003之间的通信，完成了对人体尺寸数据库的访问和查询，实现了查询过程的简单化以及查询结果的可视化；其次，通过Visual Basic6.0软件对CATIA V5 R19的人体建模及人体模型姿态编辑模块进行了二次开发，设计了人体建模模块及关节自由度调节模块，实现了人体模型的快速建模，以及模型各关节自由度的灵活调节，提高了建模的效率，简化了调节过程；最后，通过对人体生理特性、坐姿舒适性以及轿车座椅尺寸的分析和优化，确定了舒适的驾驶坐姿和驾驶座椅的结构尺寸，通过对人体尺寸与座椅尺寸关系合理性及舒适性的分析，构建了人体尺寸与轿车座椅尺寸之间的函数关系，并通过对人体尺寸的调用，以参数化理论中尺寸驱动的方法，确定了座椅建模的参数值，实现了轿车座椅的参数化建模，缩短了建模周期。 另外，结合上述座椅参数化建模的结果，在CATIA V5 R19中对座椅骨架进行建模仿真，并按照国家标准中制定的静强度分析要求，在HyperMesh9.0中对其结构进行静强度分析。通过分析可知，座椅骨架结构能够满足静强度要求，保证了座椅结构的安全性。 通过对轿车座椅参数化建模系统的开发，实现了座椅的快速建模，提高了建模效率和质量，缩短了建模周期，为座椅建模提供了一种高效的手段。 |
| 作者： | 王恒 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 姜楠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 扬州大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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