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原文传递寒区高速铁路箱梁变形发展研究

题名：	寒区高速铁路箱梁变形发展研究
正文语种：	中文
作者：	姜博李顺龙
作者单位：	湖南省建筑设计院有限公司,长沙410208 哈尔滨工业大学,哈尔滨150001
关键词：	寒区高速铁路箱梁变形
摘要：	本文依托寒区高速铁路——哈大客运专线运粮河特大桥工程实例，利用大型有限元软件Midas/civil建立数值仿真模型，详细模拟了桥梁各施工阶段，根据后期变形最大的原则确定箱梁徐变计算模式.然后根据各施工阶段及成桥后的实测数据，基于灵敏度分析对模型进行修正与优化，将修正模型用于模拟箱梁变形发展和预测长期变形上.仿真结果表明：梁体变形大致可以分为预应力钢筋张拉、徐变变形快速发展、二期恒荷载的施加及变形稳定发展4个阶段，二期恒载施加产生向下的挠度变形，一定程度减小了后期徐变上拱的发展.铺轨完成后梁体的残余变形量为8.2 mm.
会议日期：	201708
会议举办地点：	哈尔滨
会议名称：	高寒地区高速铁路技术研讨会
出版日期：	2017-07-31
母体文献：	高寒地区高速铁路技术研讨会论文集