题名: | 船式叠合盖梁关键技术研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 吴志勇 |
作者单位: | 中铁上海设计院集团有限公司 上海 200431 |
关键词: | 大悬臂盖梁 船式叠合 格式空心舱 剪力键 钢筋接头 |
摘要: | 大悬臂盖梁在城市高架中应用非常普遍,因其整体吊装重量大,预制装配式盖梁一般采用分段预制湿接缝连接、倒T盖梁叠合后浇等工艺,虽然在一定程度上提高了装配化水平,但临时措施较多,快速化水平不高,施工较为复杂。目前,国内规范仅对水平和竖向叠合后浇构件进行规定。结合船式结构,提出一种适用于大盖梁整体预制拼装的船式叠合盖梁结构。主要有底板、阶梯形腹板和横隔板组成并相互围合形成空心舱结构,腹板设有预应力钢束,预留空心舱对应墩顶处设置有承力板,腹板内壁上设置有剪力键,并利用空心舱内预留的钢筋接头,在预制厂将空心舱内的钢筋绑扎完成,整体吊装、现场叠合后浇空心舱内混凝土。该技术具有预制结构简单、运输和吊装重量轻、无需临时支架和模板、无需现场绑扎钢筋、节约造价、缩短工期。由于整体受力性能与现浇盖梁一致的特点,为大盖梁的工业化预制装配技术提供一种新型方案,并具有一定的实践意义和参考价值。 |
会议日期: | 20200923 |
会议举办地点: | 广州 |
会议名称: | 2020第九届国际桥梁与隧道技术大会 |
出版日期: | 2020-09-23 |
母体文献: | 2020第九届国际桥梁与隧道技术大会论文集 |