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基于加权关联规则的船舶交通事故源分析
| 题名： | 基于加权关联规则的船舶交通事故源分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周田瑞 邵哲平 张锋 胡智辉 |
| 作者单位： | 福建厦门集美大学航海学院 361021 |
| 关键词： | 加权关联规则 数据挖掘 船舶交通事故 |
| 摘要： | 为监控和预防船舶交通事故的发生，需要分析船舶交通事故产生的原因及其成因关系。利用关联规则能有效挖掘出船舶事故间的强关联规则，但传统关联规则未考虑各船舶交通因素对事故发生的贡献度不同。因此，本文在基于关联规则的基础上，提出了一种加权关联规则模型，使关键事故源获得更高的关注度。实验结果表明，与传统关联规则相比，加权关联规则模型更有利于发掘出现次数少但很有价值的关联规则模式，为海事管理部门制定事故预防机制提供更准确、全面的参考依据。 |
| 会议日期： | 201711 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2017年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术交流研讨会 |
| 出版日期： | 2017-10-31 |
| 母体文献： | 2017年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术交流研讨会 论文集 |
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