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盾构隧道水下岩溶注浆材料试验及应用研究
| 题名： | 盾构隧道水下岩溶注浆材料试验及应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张聪 阳军生 张贵金 叶新田 章怡 张智博 王社增 |
| 作者单位： | 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 长沙理工大学水利学院,湖南长沙410041 中铁十四局集团隧道工程有限公司,山东济南 250000 |
| 关键词： | 盾构隧道 水下岩溶 改性粘土水泥膏浆 水下抗分散性试验 现场配制方法 |
| 摘要： | 水下岩溶导致了复杂的注浆施工和侵蚀破坏的浆液固结环境,注浆材料具有适宜的凝结时间、可泵性及水下抗分散能力等是注浆能否顺利施工的前提,而加固体强度、抗渗性及耐久性等是岩溶区水下盾构隧洞施工和长期运营的重要保障.考虑饮水保护区盾构隧道水下岩溶注浆材料的要求,研制了一种具有凝结时间可调、可泵性好、结实率高、水下抗分散性强及绿色环保等性能优越的改性粘土水泥膏浆.通过开展室内浆液性能试验,优选的改性水泥粘土膏浆(原浆比重1.30、水固比0.8∶1、添加剂A2％、添加剂B0.2％)满足施工时段内(30min)可泵性要求,岩溶水养护下28d抗压强度可达3MPa,结实率不低于95％；采用自主研发的水下岩溶浆液抗分散性质试验装置进行了改性粘土水泥膏浆抗分散性试验,改性粘土水泥膏浆在流速不大于0.8m/s下存留率可达85％以上,但该浆液不宜用于水流速大于1m/s的水下岩溶区治理.而基于室内浆液性能测试结果,采用IBM-SPSS和MATLAB软件,提出了一种可根据现场施工要求快速调配浆液配比的方法.经室内水下岩溶注浆模拟试验和现场工程验证,浆液性能及现场快速调配浆液配比的方法可行,以期为类似工程提供借鉴. |
| 会议日期： | 201804 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会2018学术交流会(2018城市轨道交通关键技术论坛暨第27届地铁学术交流会) |
| 出版日期： | 2018-03-31 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会2018学术交流会(2018城市轨道交通关键技术论坛暨第27届地铁学术交流会)论文集 |
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