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碎石桩复合地基质量检测与承载力分析方法研究
| 论文题名： | 碎石桩复合地基质量检测与承载力分析方法研究 |
| 关键词： | 碎石桩复合地基;质量检测;承载力分析;高速公路;数值模拟 |
| 摘要： | 在飞速发展的中国,基础设施建设大量展开,公路交通建设也如火如荼地进行着。但是,我国幅员辽阔,不良地基情况随处可见,这类地基承载力明显不足,要在这些不良地质条件的地基上面搞基础设施建设,就需要对不良地基进行处理。碎石桩作为一种简单的地基处理方式,具有造价低廉、施工简单和加固效果好等优点,在我国得到了广泛的应用,并且取得了显著的经济效益和社会效应,但其作用机理与设计理论还处于探索阶段,研究不够深入和完善。 本文在广泛收集前人资料的基础上,结合新疆奎克高速公路碎石桩复合地基检测项目,通过对碎石桩的单桩静载试验和重Ⅱ型动力触探试验,分析数据规律,进行碎石桩复合地基的数值模拟。数值模拟采用典型断面法,取K18+240公里处的一个断面来进行分析,本文主要完成的工作如下: (1)在广泛收集前人研究资料的基础上,分析了碎石桩复合地基的国内外研究现状,明确了本文的研究思路、研究方向和研究方法。 (2)介绍了新疆奎克高速公路路基处理方法和桩基质量检测方法,对检测结果进行了初步分析。 (3)依据协调变形理论,分析载荷试验中桩土分别承担的荷载,确定经加固后的桩和土体物理力学参数,为下一步数值模拟参数取值做准备。 (4)运用数值模拟软件FLAC3D程序,建立了碎石桩复合地基的三维数值模型,分析了碎石桩复合地基承载特性和承载规律,对碎石桩加固路基的效果进行了分析,并提出了地基承载力不足时的补强措施。 |
| 作者： | 蒲明 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 门玉明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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