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振冲碎石桩单桩承载力计算与实测方法的研究
| 论文题名： | 振冲碎石桩单桩承载力计算与实测方法的研究 |
| 关键词： | 振冲碎石桩;软基处理;单桩承载力;港口工程;复合地基 |
| 摘要： | 振冲碎石桩作为一种软基处理方法，在加固港口、道路以及建筑等软弱地基中有着广泛的应用。这项技术可以有效提高地基承载力、减少工后沉降，配合砂垫层等其它地基处理措施，还可以加快软土地基的固结，减少施工工期。该项技术于1977年引进我国，由于其设备简单、施工方便，同时在经济方面有着巨大的优势，因此在我国得到广泛应用，且效果良好。振冲碎石桩复合地基在道路、建筑等领域的应用过程中涉及的施工技术及地基检测方法已日渐成熟。 相对于陆上工程，振冲碎石桩复合地基在港口工程中的应用案例还比较有限，水下振冲碎石桩的设计理论及计算方法还需要进一步研究，施工相关技术还有待改进，其检测技术还有待提高，相关工程经验还有待积累。 本文以某工程中对振冲碎石桩复合地基现场检测数据、碎石及桩间土的力学指标等进行理论分析和研究，基于工程实例中振冲碎石桩的检测数据对振冲碎石桩单桩承载力Brauns计算方法进行修正，得出了振冲碎石桩适用于水工工程的计算方法，同时对检测方法提出改进建议，然后利用新的计算方法及检测方法对另一实际工程设计及施工进行指导。修正后的计算公式计算结果与实际检测情况基本相符，因此认为该方法可以在类似工程中推广使用。 |
| 作者： | 陈翠翠 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 陈廷国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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