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城市道路单向交通方案设计若干问题研究
| 论文题名： | 城市道路单向交通方案设计若干问题研究 |
| 关键词： | 城市道路;单向交通理论;评价指标;交通拥堵 |
| 摘要： | 随着城市经济的快速发展,机动车拥有量持续增长趋势不可扭转,现有道路条件无法满足日益增长的交通需求量,交通拥堵、行车难、停车难等一系列交通问题日趋严重,影响着城市的发展和日常生活的进行。单向交通充分利用城市现有道路资源,交通管理手段简便,见效快,是实现交通顺畅最直接有效的方法,单向交通已经成为缓解交通拥堵的一种重要手段。本文在分析我国城市道路交通问题的基础上,结合国内外道路单向交通研究和实施状况,对单向交通理论、单向交通方案设计、单向交通评价指标等方面进行系统的研究分析,概括起来主要有以下几点: (1)分析了城市交通发展情况,在总结国内外单向交通研究和实施情况基础上,分析现状研究的不足。介绍了单向交通相关概念,评价了单向交通的分级分类标准及设置条件,并进行论证。 (2)从车道设置,标志标线设计优化,解决左转流量较大交叉口拥堵问题,交叉口交通组织设计,改善单行路段公交站台,交叉口信号配时等方面进行单行交通方案设计优化,研究了联动式信号协调方法,通过具体分析计算,体现了联动式信号协调设置的重要性。总结了单行交通数据采集过程,并提出通过交通仿真对设计方案进行完善;按照方案设计效果对出行者的重要性顺序,选取评价指标,总结评价指标计算方法。 (3)最后,本文结合实例,依据前几章的研究方法,对交通方案进行改善,并通过运行指标计算进行评价。 |
| 作者： | 孙晶 |
| 专业： | 交通工程 |
| 导师： | 王元庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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