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原文传递大跨度黄土隧道施工方法研究

论文题名：	大跨度黄土隧道施工方法研究
关键词：	大跨度黄土隧道;数值模拟;扰动变形;三台阶七步开挖法
摘要：	随着交通需求的快速增长,国内外修建的大跨度隧道越来越多。由于大跨度黄土隧道开挖扰动后变形较大,加之形状扁坦,故其建设难度不言而喻。本文依托墩梁隧道工程,通过理论分析和实践对比,对大跨度黄土隧道施工方法进行了研究。主要研究内容和成果包括: 　　(1)对三台阶七步开挖法、弧形导坑预留核心土法、双侧壁导坑法、交叉中隔壁法(CRD法)、中隔壁法(CD法)五种大跨度黄土隧道常用施工方法进行分析比较,得出了各自的优缺点以及适用条件。　　(2)墩梁隧道洞身段实际采用的三台阶七步开挖法优势明显,可采用大型机械设备作业,施工工效高、进度快、成本低,双侧壁导坑法虽有效地控制了沉降,但其施工难度大、工期长、造价高。　　(3)数值模拟计算结果表明:在大跨度黄土隧道洞身段,拱部下沉最终值大于净空收敛最终值,因此,在大跨度黄土隧道施工中控制拱部下沉非常重要;在围岩级别等各种施工环境相同的条件下,采用双侧壁导坑法有效的控制了隧道的下沉值与净空收敛值,而三台阶七步开挖法下沉值与净空收敛值较大。　　本文的研究成果有效指导了墩梁黄土公路隧道的工程建设,并可以为今后类似工程提供借鉴。
作者：	王拓新
专业：	建筑与土木工程
导师：	陈建勋
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文