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基于低碳理念的新区公共交通规划研究
| 论文题名： | 基于低碳理念的新区公共交通规划研究 |
| 关键词： | 公共交通规划;低碳理念;需求量预测;社会经济效益 |
| 摘要： | 二十一世纪是提倡绿色环保与可持续发展的世纪,基于低碳理念的城市交通则是实现交通领域绿色环保与可持续发展的重要手段,而公共交通更是低碳交通体系的重要组成部分。目前国内各地新区建设如火如荼,在新区公共交通规划中融入低碳理念,避免老城区产生的环境问题,从源头做到低碳环保具有深远的战略意义。本文分析了低碳交通的内涵以及发展低碳交通的实现途径,提出了基于低碳理念的新区公共交通规划方法。 首先本文介绍了低碳交通的发展历程并提出了低碳交通的概念,从结构性减碳、技术性减碳、管理性减碳三个方面深入分析低碳交通发展的实现途径,并结合新区交通发展环境以及低碳交通的理念,提出了新区低碳公交规划策略分析。 接着通过分析人口和土地利用与交通需求之间的关系,并建立基于人口和土地利用的新区交通需求预测模型,并在模型中引入区位势,从而确定新区交通需求总量预测方法。在交通需求总量预测基础上,建立了交通方式划分和交通分布组合模型,同时对公共交通分布及其在城市客运中所占比例进行预测。 在交通需求预测的基础上,分析公交线网规划的原则与思路,进行公交线网规划及公交场站规划,并在公交枢纽设计中提出TOD模式概念,将公交导向型开发的基本理念引入到城市公共交通枢纽的设计中。然后从技术性能、环境影响和社会经济效益三个方面建立评价指标体系,对公共交通规划方案进行系统、深入的评价。 最后,本文以临潼国家旅游度假区为例,根据度假区实际需求情况,公共交通方式技术特征以及度假区的定位,进行公共交通规划。 |
| 作者： | 贾庸 |
| 专业： | 交通工程 |
| 导师： | 王建军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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