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地铁列车WorldFIP网络通信系统可靠性分析与应用研究
| 论文题名： | 地铁列车WorldFIP网络通信系统可靠性分析与应用研究 |
| 关键词： | 地铁列车;WorldFIP网络;通信系统;可靠性分析;总线数据记录仪 |
| 摘要： | 本文以南京地铁一号线列车车载WorldFIP网络通信系统为研究对象，使用层次分析法，对系统组件功能分析指标的权重进行排序，并结合故障模式、影响和危害性分析方法(FMECA)确定WorldFIP通信系统的关键组件。对关键组件的故障形式和处理措施等数据进行预处理，提出使用马尔科夫过程方法对基于关键组件的WorldFIP通信系统建模进行可靠性分析，结合现场故障数据定量分析南京地铁WorldFIP通信系统的主要可靠性指标。 根据可靠性分析结果，南京地铁一号线列车WorldFIP通信系统可靠性需要进一步提高。为了能够完整地记录总线上各设备的状态信息和故障数据，进一步分析通信系统的可靠性，为设备维护维修提供支持，本文基于WorldFIP总线技术开发总线数据记录仪。 为了实现数据记录仪的基本网络通信功能，对WorldFIP现场总线网络各层的通信协议进行分析，基于FPGA技术研制WorldFIP通信网卡，实现WorldFIP总线接收与发送功能，设计总线接口电路和CRC校验功能。 使用ARM微控制器、μC/OS-Ⅱ嵌入式系统以及CF卡存储技术搭建软硬件测试实验平台，验证自主研发WorldFIP网卡的通信功能和通信性能，并确定数据存储方案。然后根据功能需要以及现场工作环境，通过对实验平台功能和结构进行调整，开发总线数据记录仪并进行跟车调试及装车试运行。数据记录仪能够完整地记录南京地铁WorldFIP总线各设备的状态信息和故障信息，为日后故障分析和设备维护提供支持，同时对于WorldFIP网络平台国产化也具有现实意义。 |
| 作者： | 郭然 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 谭南林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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