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动态故障树在地铁列车自动监控系统可靠性分析中的应用研究
| 论文题名： | 动态故障树在地铁列车自动监控系统可靠性分析中的应用研究 |
| 关键词： | 动态故障树;列车自动监控系统;地铁列车;可靠性 |
| 摘要： | 随着现代社会的发展和人民生活水平的提高，公共交通安全越来越受到政府、社会及广大市民的关注。地铁作为公共交通的重要组成部分，其安全稳定运行也就显得尤为重要。列车自动监控系统是信号系统的重要组成部分。研究适用于地铁列车自动监控系统的可靠性评估方法，对系统进行可靠性分析具有重要的理论与应用价值。 本文介绍了地铁列车自动监控系统的体系结构和功能，考虑到地铁列车自动监控系统具有容错性、顺序相关性和冗余性等特点，讨论了系统可靠性分析常用的可靠性框图法在地铁列车自动监控系统可靠性分析中存在的不足，提出运用动态故障树分析法对地铁列车自动监控系统进行可靠性分析。该方法能表现系统容错性、顺序相关性以及冗余性等特性。 本文根据地铁列车自动监控系统可靠性分析的需求，提出平均寿命可靠性分析指标，据此对动态故障树分析法进行了改进，提出了EBDD法和EMC法，通过EBDD法和。EMC法可以计算系统平均寿命，为列车自动监控系统可靠性分析提供了计算方法。 提出改进的动态故障树应用流程，以北京地铁2号线列车自动监控系统为例进行可靠性分析，对计算结果进行分析并提出维修建议，通过与可靠性框图法的比较，验证了动态故障树分析方法更适合于地铁列车自动监控系统可靠性分析。 本文最后介绍了动态故障树分析法的软件实现。该软件包含故障树设计及定性、定量分析等功能，可为地铁列车自动监控系统可靠性分析提供计算机辅助决策支持。 |
| 作者： | 孙苑 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 朱晓宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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