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基于轮轨蠕滑温升的机车车轮踏面优化研究
| 题名： | 基于轮轨蠕滑温升的机车车轮踏面优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 钟晓波 陈喜红 沈龙江 蒲全卫 |
| 作者单位： | 中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲 412000 |
| 关键词： | 机车车轮 踏面优化 蠕滑升温 接触应力 |
| 摘要： | 出了一种以轮轨蠕滑温升为目标,车辆动力学性能为约束条件的机车车轮踏面优化方法,并通过数值算例分析了影响轮轨摩擦温升的主要因素,表明轮轨接触斑形态与轮轨蠕滑温升及接触应力呈正相关,减小轮轨接触斑纵轴长度能够明显减小轮轨蠕滑温升,缓解车轮踏面剥离. |
| 会议日期： | 201810 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国铁道学会牵引动力委员会动力学及强度学组2018年学术会议 |
| 出版日期： | 2018-09-30 |
| 母体文献： | 中国铁道学会牵引动力委员会动力学及强度学组2018年学术会议论文集 |
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