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DOG+SGR系统在生物柴油发动机上的耐久性研究
| 题名： | DOG+SGR系统在生物柴油发动机上的耐久性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谭丕强 王世岩 张晓锋 胡志远 楼狄明 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海201804 |
| 关键词： | 生物柴油发动机 氧化催化转化器 选择性催化还原 耐久性能 劣化机理 |
| 摘要： | 通过B20生物柴油发动机500h整机耐久性试验,整机ESC试验和催化剂小样试验,研究了DOC+SCR系统的耐久性能和劣化机理.实验结果表明,耐久性试验后,在ESC循环下测得DOC的CO转化率下降23.3％,下降幅度随着转速的增大而增大,而DOC的HC转化率没有发生明显变化.SCR的NOx转化率下降9.7％,高转速时下降幅度高于低转速时.DOC催化剂比表面积减小,且减小程度与取样处的排气流量相关.SCR催化剂晶型结构未发生变化,但比表面积减小,减小程度与取样处的排气流量和排气温度相关. |
| 会议日期： | 20171026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2017-10-26 |
| 母体文献： | 第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会论文集 |
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