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质子交换膜燃料电池变载过程动态响应分析
| 题名： | 质子交换膜燃料电池变载过程动态响应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曲炳旺 陈会翠 邢夏杰 章桐 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海201804;同济大学新能源汽车工程中心,上海201804 同济大学中德学院,上海200092;同济大学新能源汽车工程中心,上海201804 同济大学汽车学院,上海201804;同济大学中德学院,上海200092;同济大学新能源汽车工程中心,上海201804 |
| 关键词： | 燃料电池汽车 质子交换膜燃料电池 变载过程 动态响应 |
| 摘要： | 频繁变载导致的车用质子交换膜燃料电池寿命问题是制约燃料电池汽车商业化的重要原因.变载会导致反应气体供应不足,为了研究质子交换膜燃料电池变载过程中气体传输对动态响应的影响,建立了五流道蛇形流场质子交换膜燃料电池三维单相模型,并基于实际参数进行Fluent仿真.首先分析了工作压力、进气增湿、化学计量比对质子交换膜燃料电池稳态性能的影响,然后分析了运行参数和变载参数对质子交换膜燃料电池动态性能的影响,并通过云图分析变载过程中流场反应气体浓度的分布规律.结果表明:工作压力高、阳极湿度大、化学计量比大能提高燃料电池稳态性能,小电流密度下阴极湿度大燃料电池稳态性能好,大电流密度下则相反;工作压力高、化学计量比大、阴极湿度大能提高燃料电池动态性能;变载幅度小、变载初始电流低、变载速度慢能提高燃料电池动态性能. |
| 会议日期： | 20171026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2017-10-26 |
| 母体文献： | 第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会论文集 |
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