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第十五届长三角科技论坛征文马鞍山长江公路大桥上部结构施工关键技术
| 题名： | 第十五届长三角科技论坛征文马鞍山长江公路大桥上部结构施工关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱福春 |
| 作者单位： | 安徽省交通控股集团有限公司,安徽,合肥,230008 |
| 关键词： | 悬索桥 上部结构 施工技术 质量控制 |
| 摘要： | 马鞍山长江公路大桥是世界首次采用塔梁固结体系的双主跨2×1080m的三塔两跨悬索桥,先导索架设是上部结构安装施工重大节点,为缩短工期并减小先导索架设对大桥主航道的影响,通过多种架设方案对比,选定了飞艇牵引先导索架设方案,并成功实现了先导索提前架设.针对主缆架设中索股质量通病,创新将索股钢丝改为双缠包带、改进索股锚头连接方式、局部索股支撑结构改为弹性支撑、增加索股入鞍前整形工序等措施,形成一套科学合理的主缆索股架设施工方法,有效提高主缆索股架设品质,保证了索股架设安全和进度.针对多塔大跨度悬索桥变形和内力非线性难题,通过合理设置钢梁架设次序和严密的施工监控,实现悬索桥加劲梁的连接与顺利合龙,确保成桥线形与内力. |
| 会议日期： | 201810 |
| 会议举办地点： | 安徽池州 |
| 会议名称： | 2018第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛 |
| 出版日期： | 2018-09-30 |
| 母体文献： | 2018第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛论文集 |
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