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路用工作状态下水泥混凝土抗裂性能研究
| 论文题名： | 路用工作状态下水泥混凝土抗裂性能研究 |
| 关键词： | 水泥混凝土路面;工作状态;抗裂性能;矿物组成;比表面积;配合比 |
| 摘要： | 水泥混凝土路面的原材料及材料组成对其强度,抗裂性及抗变形能力等路用性能起着关键性作用。水泥混凝土路面出现的病害,如裂缝、接缝损坏、板角断裂甚至断板等,究其主要原因是其强度不足,抗裂性差及抗变形性能不良等。因此,本文深入开展水泥混凝土材料对水泥混凝土路用性能的研究,对提高水泥混凝土路面抗开裂及耐久性具有重要的现实意义。 通过对硬化水泥混凝土早期开裂研究,主要针对水泥细度、水灰比等对水泥混凝土早期开裂影响,得出了水泥细度,水灰比,浆集比等各因素对水泥混凝土的塑性开裂、早期开裂敏感性以及早期收缩特性的影响变化规律。 以提高水泥混凝土路面路用抗裂性为出发点,从组成水泥混凝土的主要原材料-水泥入手,分析了不同区域代表性路用水泥的矿物组成,通过理论分析和试验研究,得出了水泥比表面积对胶砂标准稠度用水量、水泥胶砂强度、脆性系数及混凝土各力学性能的变化规律。 通过研究各因素(水泥细度、砂率、胶凝材料用量、水灰比、粉煤灰掺量、粗集料最大公称粒径及外加剂等)对路用水泥混凝土的抗压强度、抗弯拉强度、脆性、断裂韧性和弯拉弹性模量的影响,得出了各因素对其强度和抗变形性能的影响变化规律,并得出了相应的回归方程,得出了考虑各单指标的最佳配合比,提出了评价路用水泥混凝土抗裂性建议指标。 综合整篇论文的理论分析和试验研究成果,全面考虑抗开裂、强度和抗变形能力的要求,最后得出路用水泥混凝土的的推荐配合比范围。 |
| 作者： | 赵伟 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 张擎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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