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四孔并行大跨框构桥下穿铁路顶进施工技术研究
| 题名： | 四孔并行大跨框构桥下穿铁路顶进施工技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王强 杨化庆 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430056 中铁十四局集团第一工程发展有限公司,山东日照276826 |
| 关键词： | 大跨框构桥 下穿铁路 顶进施工 路基加固 沉降控制 |
| 摘要： | 在建高速公路下穿既有铁路在施工中存在不少难题.施工不当易产生路基塌陷、钢轨沉降等事故,极大影响主体结构的可靠性以及行车安全.以仁新高速丹霞枢纽互通四孔并行大跨框构桥下穿韶赣铁路为案例,对顶进施工技术进行研究,通过采用钢花管路基注浆、钢便梁施工、路基加固等措施,控制顶进施工过程中铁路路基沉降在规定范围内,以确保施工安全.研究结果可为类似工程施工提供参考. |
| 会议日期： | 201812 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 江苏省综合交通运输学会公路分会2018年学术年会 |
| 出版日期： | 2018-11-30 |
| 母体文献： | 江苏省综合交通运输学会公路分会2018年学术年会论文集 |
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