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橡胶颗粒沥青混合料高温稳定性研究
| 论文题名： | 橡胶颗粒沥青混合料高温稳定性研究 |
| 关键词： | 筑路材料;沥青混合料;橡胶颗粒;材料试验 |
| 摘要： | 随着橡胶颗粒沥青混合料在道路中的应用，车辙问题也成为破坏橡胶颗粒沥青路面的主要形式之一。橡胶颗粒的掺入，提高了沥青混合料的破冰能力，但由于橡胶颗粒的高弹性和低密度弹性，也影响了橡胶颗粒沥青混合料的高温稳定性。因此，有必要对橡胶颗粒沥青混合料的高温抗车辙性能进行深入的研究。 本文依托内蒙古交通厅项目“废旧轮胎橡胶颗粒沥青路面在冰雪地区应用技术研究”，以AC-20C型级配为基础，分别向沥青混合料中掺入0、1％、2％、3％、4％的4目粒径的橡胶颗粒。在国内外研究的基础上，本文首先针对现有动稳定度评价橡胶颗粒沥青混合料的不足，提出了改进方法。其次针对五种橡胶颗粒掺量的沥青混合料进行原材料检验、配合比设计和路用性能检验。最后利用车辙试验结果研究了马歇尔特征值、橡胶颗粒掺量、压实度、温度、沥青用量对高温稳定性的影响。结果表明：橡胶颗粒沥青混合料的最佳掺量为2％，车辙试验确定的最佳沥青用量比马歇尔法确定的结果小0.1％-0.3％，温度越高，高温稳定性越差。通过分析不同碾压往返次数的压实度，确定不同橡胶颗粒掺量沥青混合料的合理碾压往返次数。 |
| 作者： | 李东彪 |
| 专业： | 森林工程 |
| 导师： | 王国忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 内蒙古农业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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