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全海深载人潜水器载人舱缩比结构模型试验研究
| 题名： | 全海深载人潜水器载人舱缩比结构模型试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王芳 杨青松 胡勇 崔维成 |
| 作者单位： | 上海海洋大学 |
| 关键词： | 全海深载人潜水器 载人舱 马氏体镍钢 结构应力 极限载荷 体积收缩率 |
| 摘要： | "十三·五"期间中国提出了"深海进入、深海探测、深海开发"的海洋战略。全海深载人潜水器即是"深海进入"的重要装备，其核心部件载人舱的材料选择、设计标准、制造工艺以及结构安全评判就成为需要解决的技术问题。论文针对超高强度马氏体镍钢C250制造的载人舱缩比结构模型，进行压力筒静水压力测试；并对结构应力、极限载荷和体积收缩率进行测试，以研究超高强度马氏体镍钢应用于深海载人舱的设计、计算与制造的可行性。 |
| 会议日期： | 201810 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国造船工程学会2018年学术研讨会 |
| 出版日期： | 2018-09-30 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会2018年学术研讨会论文集 |
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