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汽车-两轮车事故中骑车人损伤机制研究及典型碰撞三维演示
| 论文题名： | 汽车-两轮车事故中骑车人损伤机制研究及典型碰撞三维演示 |
| 关键词： | 汽车-两轮车事故;骑车人;损伤机理;碰撞三维重演 |
| 摘要： | 随着汽车工业的快速发展,汽车已成为人民生活不可或缺的一部分,然而随之而来的是急剧增长的交通事故数量和交通事故伤亡人数。交通事故伤已成为威胁人类生命安全的一大公害,我国目前已成为交通事故造成人员伤亡、尤其是车外道路使用者伤亡最高的国家之一。交通安全现已受到了广泛的关注并已成为一门重要的学科,通过深入的统计分析、精密的模拟仿真,为减少事故率、降低车外人员伤亡的概率提供数据支持。本文通过对汽车-两轮车道路交通事故的广泛调研,统计分析该类事故的特征和骑车人的损伤分布,研究两轮车骑乘人员损伤特征和致伤机制,为汽车与两轮车碰撞的事故分析提供有效的数据支持,另一方面,利用计算机开发软件实现典型伤害过程的仿真,为骑车人的运动过程和损伤研究提供了一定的参考。 调查采集百余起汽车-两轮车碰撞涉及人员伤亡事故,整理统计该类事故的特征,人员损伤的主要部位及形式,以及各个影响事故结果和人员损伤的主观、客观因素的分布特征,包括人员年龄、汽车车型及车速、道路及环境条件等,统计并总结其特点,为人员损伤机理的研究提供有力的数据支持和现实参考。 研究人员损伤机制,将人员的损伤特征与汽车类型、碰撞类型、车速、环境道路等条件关联,利用统计学方法分析得出人员碰撞中的运动特征和碰后的损伤部位、程度、表现形式等与不同碰撞条件的相关关系,最终得到汽车碰撞两轮车事故的典型碰撞形式、骑车人的典型运动过程和损伤表现。 利用计算机软件Multigen Creator进行汽车、两轮车、人员的三维建模,通过车轮自由度的设置和人体骨骼结构的设置,为事故仿真提供可驱动的三维模型。基于Visual Studio平台,结合Open Scene Graph可编程接口,驱动已建立的三维模型,实现典型的汽车碰撞两轮车事故的三维重演。 |
| 作者： | 韦筱 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 魏朗 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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