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复杂岩溶区高速铁路减灾选线理论与实践
| 题名： | 复杂岩溶区高速铁路减灾选线理论与实践 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王子江 付开隆 王科 蒋良文 王茂靖 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集体有限责任公司,成都610031 |
| 关键词： | 高速铁路 岩溶灾害 减灾选线理论 应用实例 |
| 摘要： | 针对既有(高速)铁路建设中出现的岩溶灾害现象，以及高速铁路高平顺性要求对岩溶场地适应性差等特点，运用铁道工程、岩溶学、灾害学、工程地质学、环境学等基本理论，揭示了复杂岩溶区控制高速铁路选线的岩溶致灾因子及灾害风险类型，创立了复杂岩溶区高速铁路减灾选线理论。该理论广泛应用在贵广等高速铁路勘察设计中，经施工验证，该理论规避了岩溶灾害系统性风险，达到了"防灾减灾，降低造价，确保安全"的目的。 |
| 会议日期： | 20180822 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 复杂艰险山区高速铁路修建关键技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2018-08-22 |
| 母体文献： | 复杂艰险山区高速铁路修建关键技术学术研讨会论文集 |
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