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贵阳至南宁高速铁路避灾减灾选线设计
| 题名： | 贵阳至南宁高速铁路避灾减灾选线设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑天池 龙宗明 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031 |
| 关键词： | 高速铁路 擗灾减灾 线路 设计对策 |
| 摘要： | 高速铁路施工及运营安全至关重要,避灾减灾是复杂艰险困难山区高速度铁路选线设计的第一要务。贵阳至南宁高速铁路设计速度350 km/h,位于贵州高原、贵州高原斜坡地带及广西盆地,地形困难,地质条件极其复杂,工程艰巨,为典型的艰险困难山区高速铁路。文章根据线路所经区域的自然特征,制订了针对环境敏感点、不良地质、特殊地质发育等的应对措施,并选取了几个典型案例进行详述,可为相关工程提供借鉴。 |
| 会议日期： | 20180822 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 复杂艰险山区高速铁路修建关键技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2018-08-22 |
| 母体文献： | 复杂艰险山区高速铁路修建关键技术学术研讨会论文集 |
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