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汽车用高强度钢疲劳寿命预测研究
| 题名： | 汽车用高强度钢疲劳寿命预测研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩丹 王亚芬 左海霞 |
| 作者单位： | 本钢技术研究院 辽宁 本溪 117000 |
| 关键词： | 汽车用高强度钢 疲劳行为 寿命预测 力学性能 |
| 摘要： | 对汽车用高强度钢SAPH440进行低周疲劳试验,试验采用等幅应变控制方式,应变比R=-1,在MTS Landmark液压伺服疲劳试验机上进行;测定了应力-应变迟滞回线、循环应力响应特征曲线,拟合出应变-寿命曲线;采用Zwick SUPRA55扫描电镜对疲劳断口形貌进行观察,分析了裂纹萌生区、扩展区及瞬断区的特点,并给出了疲劳断裂机理.试验结果表明,SAPH440具有较好的塑性变形能力,循环应力响应特征为循环软化.根据Manson-Coffin公式拟合疲劳数据,获得了SAPH440疲劳寿命预测公式,疲劳断裂方式为韧性断裂.SAPH440低周疲劳性能的研究为高强度钢疲劳行为分析和寿命预测提供了理论依据. |
| 会议日期： | 20190829 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第二届汽车EVI及高强度钢氢脆会议 |
| 出版日期： | 2019-08-29 |
| 母体文献： | 第二届汽车EVI及高强度钢氢脆会议论文集 |
| 分类号： | TG142.12 |
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