题名: | 济南至大明湖增三线方案研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 赵树森 |
作者单位: | 中国铁路设计集团有限公司线站处,天津300308 |
关键词: | 铁路改建 接轨设计 咽喉能力 通行能力 |
摘要: | 为缓解济南站东咽喉能力紧张问题,解决青岛和上海方向通过车和济南站始发车对既有胶济线的切割,提出在济南站与大明湖站之间增加三、四线,并改建京沪三、四线的方案.在综合考量了工程投资、拆迁代价、协调难度以及新建工程的功能作用下,建议近期增建三线工程,预留增四线条件.之后结合铁路局意见、技术标准和施工过渡等因素,对改建京沪三四线的接轨方案进行了优化,优化后的方案改善了增建三线和改建京沪三、四线的平纵面技术条件,减少了钢轨磨耗,满足了胶济三线通行少量货车的需求,并减少了工程投资约1.17亿元,可实施性好. |
会议日期: | 20201125 |
会议举办地点: | 西安 |
会议名称: | 中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议 |
出版日期: | 2020-11-25 |
母体文献: | 中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议论文集 |
分类号: | U212.338 |