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重载线路钢轨短波状态时频诊断方法
| 题名： | 重载线路钢轨短波状态时频诊断方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘金朝 徐晓迪 孙善超 赵钢 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京100081 |
| 关键词： | 重载铁路 钢轨结构 短波不平顺病害 时频特征 故障诊断 |
| 摘要： | 重载线路钢轨波磨、焊接接头凸凹、剥离掉块等短波病害虽然幅值较少,但会产生较大的振动冲击响应,增加轮轨系统部件的损伤,影响行车安全性和降低运行稳定性.结合时频分析方法、带通滤波后的轴箱加速度的轨道冲击指数(TII)和波磨指数(SCI),提出重载线路轨道短波不平顺病害动态诊断方法.利用集成经验模态分解(EEMD)方法对轴箱加速度信号进行自适应分解,消除间歇信号模态混叠影响,并根据相关性原则,对低能量的低频IMF分量信号进行融合.利用WVD对IMF分量进行时频变换和融合,消除多频率信号的交叉项,得到高分辨率的时频谱.通过时频谱挖掘分析,得到焊接接头、波磨等轨道短波病害的波长分布范围,在此范围内对轴箱加速度进行带通滤波并计算特征指标TII和SCI,依此定量诊断重载线路轨道短波病害.利用重载线路的实测数据,验证了新提出的时频方法诊断轨道短波病害的有效性. |
| 会议日期： | 20181026 |
| 会议举办地点： | 太原 |
| 会议名称： | 2018年中国重载铁路技术交流会 |
| 出版日期： | 2018-10-26 |
| 母体文献： | 2018年中国重载铁路技术交流会论文集 |
| 分类号： | U216.3 |
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