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大秦重载铁路钢轨伤损与探伤工作研究
| 题名： | 大秦重载铁路钢轨伤损与探伤工作研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曾昭学 马锦生 杨晋龙 石洪生 |
| 作者单位： | 大秦铁路股份有限公司茶坞工务段,北京101402 |
| 关键词： | 重载铁路 钢轨结构 伤损分析 探伤技术 |
| 摘要： | 大秦铁路是中国第一条双线电气化重载运煤专线,设计运输模式为万吨重载单元列车,年运量1亿t.1988年党大秦Ⅰ期开通,1992年全线贯通,2002年大秦线运量达到1亿t,然后运量逐年增加,2018年年运输任务为4.6亿t.重载铁路钢轨防断工作是工务段维修工作的重点,也是行车安全的重要保证.本文通过对比2017年、2018年钢轨伤损分析,阐述了大秦重载铁路钢轨伤损类型、产生原因分析,采取相关的针对性探伤方法和对策,合理制定探伤周期,确保重载运输安全. |
| 会议日期： | 20181026 |
| 会议举办地点： | 太原 |
| 会议名称： | 2018年中国重载铁路技术交流会 |
| 出版日期： | 2018-10-26 |
| 母体文献： | 2018年中国重载铁路技术交流会论文集 |
| 分类号： | U216.3 |
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