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万吨重载铁路隧道整体道床结构补强技术
| 题名： | 万吨重载铁路隧道整体道床结构补强技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 柴金飞 马伟斌 牛亚彬 许学良 赵鹏 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081 |
| 关键词： | 重载铁路 道床结构 病害分析 补强技术 |
| 摘要： | 随着我国大宗货物"公转铁"和铁路货运增量战略部署的深入推进,重载铁路隧道结构老化问题日益严重,严重威胁列车的安全运行.通过对重载铁路隧道整体道床病害进行成因分析和现场探测,总结出了一套行之有效的重载铁路隧道整体道床结构补强技术.该技术可以在场地狭窄、天窗时间短、轨道尺寸变化量要求严格、不干扰万吨列车正常运行的条件下有效修复铁路整体道床隧道基底病害.在万吨重载铁路隧道整体道床结构补强的过程中,数字图像相关实时变形监测系统(DIC监测系统)和激光位移监测系统具有实时,快捷,精度高,非接触等特点,能够很好地应用于重载铁路隧道整体道床结构补强的监测中,为后续的工程实施提供了有力的保障. |
| 会议日期： | 20181026 |
| 会议举办地点： | 太原 |
| 会议名称： | 2018年中国重载铁路技术交流会 |
| 出版日期： | 2018-10-26 |
| 母体文献： | 2018年中国重载铁路技术交流会论文集 |
| 分类号： | U216.422 |
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