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基于电流比控制的新能源汽车电机最大转矩研究
| 题名： | 基于电流比控制的新能源汽车电机最大转矩研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张锐 樊青 |
| 作者单位： | 海马汽车有限公司 河南郑州450016 |
| 关键词： | 永磁同步电机 控制策略 最大扭矩 电流比 带通滤波器 |
| 摘要： | 考虑到目前用于新能源汽车的永磁同步电机的最大扭矩与电流比控制方法存在受到参数波动影响的问题,提出了基于高频信号的永磁同步电机的最大扭矩与电流比控制的新方法注入.首先,介绍以往最大扭矩对电流比控制法及其问题.随后详细介绍本文算法的基本原理,包括低通滤波器的设计方法.最后,建立基于Matlab/Simuluink模拟软件的模拟模型,验证所提出的方法.本论文提供了新能源汽车永磁同步电机的电机控制和应用,以及同样的使用例子的参考. |
| 会议日期： | 202111 |
| 会议举办地点： | 河南鹤壁 |
| 会议名称： | 第十八届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2021-10-31 |
| 母体文献： | 第十八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TM351:TM301.2 |
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