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通勤定制公交开行方案优化模型研究
| 题名： | 通勤定制公交开行方案优化模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王睿捷 邹志云 |
| 作者单位： | 华中科技大学土木工程与力学学院,武汉430074 |
| 关键词： | 通勤交通 定制公交 开行方案 蚁群算法 |
| 摘要： | 随着"互联网+"技术的发展,定制公交作为公共交通的一种服务创新模式,在通勤交通方面得到广泛应用,如何科学制订通勤定制公交开行方案至关重要.本文针对乘客通勤需求,以运营商的运营成本和乘客出行时间成本之和最小为目标,建立通勤定制公交开行方案优化模型,模型充分考虑乘客通勤对出行时间窗的特殊约束,同时结合定制公交上、下车两个阶段设计蚁群算法进行求解,从而得到系统优化设计的开行方案(车辆数、线路走向、站点服务乘客数及运营时刻表).最后通过算例验证优化模型及算法的可行性,能够为运营商制定响应乘客需求的、多样化的开行方案提供解决方法. |
| 会议日期： | 20191215 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第十届中国交通高层论坛 |
| 出版日期： | 2019-12-15 |
| 母体文献： | 第十届中国交通高层论坛论文集 |
| 分类号： | U491.17 |
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