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宁靖盐高速公路盐城段沥青面层施工变异性分析
| 论文题名： | 宁靖盐高速公路盐城段沥青面层施工变异性分析 |
| 关键词： | 高速公路;宁靖盐高速公路盐城段;沥青面层;施工参数;变异性;相关性;施工措施;施工建议 |
| 摘要： | 中国高速公路发展很快,目前已进行了高等级公路建设的新阶段.在已建成的高速公路中,沥青路面占了很大的比例.宁靖盐高速公路作为江苏省规划的"四纵四横四联"公路主骨架中的"联一"公路,是盐城和苏中里下河腹部地区连接宁通公路及苏南地区的重要通道,具有特别重要的政治、经济意义.该文收集宁靖盐高速公路盐城段W标和X标两个标段沥青面层施工单位自检资料和监理的抽检资料中的大量数据,通过对W标上面层与X标上面层、X标上面层与X标中、下面层的施工数据进行比较,分析得出各主要施工参数(包括级配、油石比、平整度、厚度、压实度、孔隙率等)变异性和相关性的规律及影响因素,和它们对施工质量可能造成的影响进行分析、阐述,从而提出减少这些施工参数变异性的措施.最后再提出一些施工建议,以便用于指导实践、指导施工,有效地减少变异性,确保施工质量的稳定性,提高面层的施工质量,保证面层的使用功能,延长路面的使用寿命. |
| 作者： | 陈红 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 黄晓明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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