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水泥稳定粒料施工参数变异性分析
| 论文题名： | 水泥稳定粒料施工参数变异性分析 |
| 关键词： | 水泥稳定粒料;施工参数;变异性 |
| 摘要： | 随着中国经济的发展,高等级公路的里程在不断增加.为适应交通量增长对道路的要求,以水泥稳定粒料为基层、沥青混凝土为面层的半刚性基层沥青路面被大量用于高等级公路的施工.然而,在实际高速公路的设计、施工过程中,由于采用的基层材料各项指标的变异,基层材料在施工控制中达不到设计的要求,由此引起基层的强度和抗裂性降低,甚至可能导致沥青路面的早期破坏.这些影响因素,在一定程度上制约着我国半刚性基层沥青路面总体质量的提高.该文结合京福高速公路的基层施工,着重研究水泥稳定粒料主要施工参数的变异性,通过对现场施工参数的收集整理,得到现场参数的基本变异性规律.根据这些规律,应用正交试验方法设计试验,得到这些影响因素对强度和干缩性影响的大小,分出哪些是主要因素,哪些是次要因素,然后提出路面施工建议.通过大量的现场数据采集和室内试验,得到以下主要结论:一、基层辗压完成之后,养生7天内的天气情况与横向裂缝的数量有很大关系.说明工地的养护措施还有待加强,如果养护得当,及时洒水、覆盖,天气的阴晴变化对裂缝数量的影响应该不是很明显.二、水泥剂量和含水量的变化对裂缝的发生率有一定的影响,这也从一个方面证明了裂缝跟水泥剂量和含水量的关系.三、室内试验表明对强度影响最明显的因素是水泥剂量,随着水泥剂量变异地增大,强度的变异性也在增大;级配对强度的影响也很明显;含水量对强度的影响不明显.对干缩影响最明显的因素是混合料的级配,其次是水泥剂量和含水量,压实度对干缩的影响比较小,养护天数与干缩没有得到明显的规律.四、在现场施工中,通过加强管理,能有效的控制水泥剂量、含水量、压实度的变异性,其变异性较小.但《公路路面基层施工技术规范》(JTJO344-93)规定的基层级配范围比较大,即使在级配范围内,级配的变异性也比较大,对强度的影响非常明显,作者认为现场最应该重视级配组成,尽量控制在规范中值附近.如果级配的变异性控制得比较理想,其他各因素的变异性也随之降低,水泥稳定粒料基层的整体施工水平将会得到很大地提高. |
| 作者： | 刘亚坤 |
| 专业： | 道路与铁路工程 |
| 导师： | 查旭东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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