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浅谈12m公交客车悬架系统性能计算
| 题名： | 浅谈12m公交客车悬架系统性能计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 栗飞云 张永生 徐冬美 刘守斌 |
| 作者单位： | 中国公路车辆机械有限公司,北京 100055 |
| 关键词： | 公交客车 前独立悬架 后轮边驱动悬架 轻量化设计 |
| 摘要： | 随着近年来中国政策的引导,各地方公交客车的选型已不仅仅满足公共交通出行的运力要求,而是越来越考虑车辆的舒适性,由于独立悬架和新能源驱动在提高车辆舒适性方面的独特优势,导致独立悬架和新能源驱动悬架应用的广泛快速发展.本文以某典型的12m公交客车的悬架系统为例,详细阐述了前独立悬架系统和后轮边驱动悬架系统的开发过程,条理清晰,过程翔实,为国内该类型悬架系统组合的开发提供了良好的技术借鉴. |
| 会议日期： | 202001 |
| 会议举办地点： | 广西柳州 |
| 会议名称： | 2019年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 |
| 出版日期： | 2019-12-31 |
| 母体文献： | 2019年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛论文集 |
| 分类号： | U469.13:U463.33 |
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