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长沙地铁1号线工程岩溶洞穴稳定性及其病害处理研究
| 论文题名： | 长沙地铁1号线工程岩溶洞穴稳定性及其病害处理研究 |
| 关键词： | 岩溶洞穴;稳定性分析;发育机制;病害处理;地铁工程 |
| 摘要： | 岩溶多具有复杂性、隐蔽性、多样性等特点，在工程建设中主要表现为岩溶塌陷、岩溶水突出、涌水、涌砂等，影响工程建设施工和使用安全，严重时出现伤亡事故。岩溶问题是地铁工程建设、市政建设过程中面临的主要地质难题之一。在地铁工程建设、城市基础建设中进行岩溶稳定性分析研究，就是对工程中的岩溶问题进行评估，指导工程合理设计与施工，保障工程质量和安全。因此，探讨出科学合理、行之有效的岩溶稳定性评估理论和方法，满足工程建设的质量、安全与经济需求，是具有极为重要的科研和工程实践意义。 本文结合长沙地铁1号线工程岩溶发育情况进行岩溶稳定性分析研究。从岩溶发育机制方面进行探讨研究，地层岩性特征、地质构造发育情况与地下水力作用是岩溶发育的主要因素:岩性特征是岩溶发育的基础条件，构造发育为岩溶发育提供了场所和空间，地下水力作用使得岩石不断发生溶蚀，是岩溶发育的主要外在动力。 根据岩溶发育机理，进一步探讨岩溶对地铁工程建设的影响，并结合长沙地铁1号线工程岩溶发育特点，采用定性和定量进行岩溶稳定性分析评价，得出工程内车站和区间隧道场地岩溶稳定性情况。 根据岩溶稳定性评价结果，针对不同类型的下伏岩溶特点与地铁工程不同部位提出相应的病害处理办法，提出开挖回填、压力注浆，结构物跨越等处理手段对场区内不同岩溶进行处理。 |
| 作者： | 龙艳魁 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 左文贵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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