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车载储能低地板有轨电车牵引传动系统设计与应用
| 题名： | 车载储能低地板有轨电车牵引传动系统设计与应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 夏猛 |
| 作者单位： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 关键词： | 低地板有轨电车 车载储能牵引传动系统 能量管理 牵引特性 |
| 摘要： | 为了实现低地板有轨电车在路口无接触网运行,设计开发了一种车载储能牵引传动系统.文章针对车辆技术要求、牵引特性计算和设计、牵引系统主电路设计、牵引系统设计、车载储能装置能量管理策略、装车试验进行了介绍.牵引逆变单元为集成一体化结构,实现了DC/DC斩波单元的集成,简化硬件电路并降低成本.试验表明,牵引控制系统可有效对储能装置进行能量管理,对储能装置的充放电电压及电流进行限制,合理高效的利用整车在制动过程中的再生制动能量,提高了能量的利用率. |
| 会议日期： | 20191012 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛 |
| 出版日期： | 2019-10-12 |
| 母体文献： | 2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛论文集 |
| 分类号： | U482.103 |
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