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超级电容有轨电车多区间节能优化研究
| 题名： | 超级电容有轨电车多区间节能优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张华志 付程成 郑毅 王青元 冯晓云 何斌 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430063;西南交通大学 电气工程学院,四川 成都 611756 西南交通大学 电气工程学院,四川 成都 611756 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430063 |
| 关键词： | 超级电容 有轨电车 运行时刻表 动态规划 协同优化 仿真 城市轨道交通 |
| 摘要： | 超级电容有轨电车具有高效环保的优点，研究其多区间运行时刻表和运行策略能够进一步降低运行能耗。文章首先介绍车载超级电容能量流动模型，建立列车动力学模型与超级电容模型，以列车系统总能耗最小为目标，建立协同优化列车运行时刻表和运行策略的节能控制模型；设计动态规划算法，求解列车多区间运行时刻表和运行策略；最后通过实车线路进行仿真验证。结果表明，在各区间均采用节能运行策略，相比于标准时刻表，优化时刻表能够进一步降低运行能耗；同时分析了多区间总运行时间与能耗的关系，可综合考虑列车运行能耗与效率制定运行时间，采用协同优化方法确定时刻表与运行策略，从而达到节能的目的。 |
| 会议日期： | 20220826 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 第六届电气化交通前沿技术论坛 |
| 出版日期： | 2022-08-26 |
| 母体文献： | 第六届电气化交通前沿技术论坛论文集 |
| 分类号： | U482.1 |
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