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复杂环境下明暗挖地铁车站施工方案及实测分析
| 题名： | 复杂环境下明暗挖地铁车站施工方案及实测分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宫志群 李阳 龚益军 |
| 作者单位： | 中建华东投资有限公司 江苏 徐州221005 |
| 关键词： | 地铁施工 明挖法 暗挖法 变形控制 |
| 摘要： | 以徐州市地铁彭城广场站为工程依托,详细介绍了复杂环境下的超大型换乘地铁车站的施工方案,同时结合实测数据,分析了车站施工过程中的环境影响.结果表明,彭城广场站选用的明、暗挖法结合施工的地铁车站形式既保证了施工过程中城市交通的畅通,又将周围建筑物的变形控制在较低水平;暗挖隧道施工使得邻近的基坑围护结构侧移增大约5.0mm～5.5mm;明暗挖结合部位的地表沉降受到基坑及隧道施工的双重影响,施工中应重点关注该区域的地表变形,必要时采取地层加固等措施以控制变形. |
| 会议日期： | 201912 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会 |
| 出版日期： | 2019-11-30 |
| 母体文献： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会论文集 |
| 分类号： | U231.3 |
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