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某商用车驾驶室后围开裂问题研究与改进
| 题名： | 某商用车驾驶室后围开裂问题研究与改进 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张学东 张承伟 李巍 程兵 熊怀波 |
| 作者单位： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 401122 |
| 关键词： | 商用车驾驶室 后围开裂 结构强度 作用力 |
| 摘要： | 针对某型自卸车交付用户后驾驶室后围与外进气道支架连接处出现开裂的问题,设计了整车状态下道路试验,运用应变测试测得了静态工况和动态工况下外进气道连接支架的三向受力水平,以此作为边界条件,对驾驶室后围开裂处进行CAE分析.结果表明:空滤器传递给外进气道支架的力过大、螺母板结构强度不足是导致驾驶室后围开裂的主要原因,且裂纹沿着点焊连线处扩展;缩短波纹管且在连接孔之间增加焊点可以有效地降低应力水平并转移风险点,为后续产品开发提供一定的指导意义. |
| 会议日期： | 20191201 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2019未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会 |
| 出版日期： | 2019-12-01 |
| 母体文献： | 2019未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会论文集 |
| 分类号： | U463.81 |
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