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西成高铁某软岩隧道仰拱隆起变形分析及整治措施
| 题名： | 西成高铁某软岩隧道仰拱隆起变形分析及整治措施 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王修领 田存有 刘幕 张鹏阳 冯国春 |
| 作者单位： | 长安大学 公路学院 陕西西安710064 河北省高速公路延崇筹建处 河北省怀来县075400 四川川交路桥有限责任公司市政分公司,四川德阳618300 |
| 关键词： | 软岩隧道 仰拱隆起 承载能力 变形整治 |
| 摘要： | 为探究不同形式隧道仰拱结构支护性能受拱下软岩蠕变压力的影响,依托西成高铁广元段某隧道工程,采用有限元软件建立拱底存在膨胀均布压力的隧道荷载-结构模型,分析了衬砌安全系数随仰拱横截面结构参数弱化的变化规律.结果表明:仰拱的结构承载能力随着仰拱混凝土厚度的降低迅速弱化,该工况下仰拱厚度削弱至35cm后衬砌安全系数即不满足混凝土结构抗拉强度的要求;随着仰拱曲率半径的增大,其支护能力也将出现一定程度的削弱,半径增大5m将使仰拱无法抵抗拱下膨胀压力;当两不利情况同时存在,仰拱混凝土厚度为45cm、曲率半径为17m时,截面安全系数将减少47.1％,仰拱安全系数无法满足规范要求.并针对该类隧道病害提出了多个预防、处置措施,以期为今后类似工程提供参考. |
| 会议日期： | 201908 |
| 会议举办地点： | 河北张家口 |
| 会议名称： | 绿色奥运公路特长隧道修筑及智能化技术研讨会 |
| 出版日期： | 2019-07-31 |
| 母体文献： | 绿色奥运公路特长隧道修筑及智能化技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U457.2 |
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